사진과 서류만 주시면 됩니다. 바이어 매칭, 인수, 말소, 통관, 쇼링, 선적까지 원무역이 처리합니다. 대금은 차량 인수 시점에 드립니다.
연식이 오래됐거나 국내 수요가 끊긴 차일수록 수출 쪽 값이 낫습니다. 폐차 견적과 비교해 보시면 차이가 바로 보입니다.
국내 경매에서는 유찰되지만 리비아·중앙아시아에서는 주력 차종입니다.
폐차 견적보다 수출가가 높은 경우가 많습니다. 보내기 전에 먼저 물어보십시오.
국내에서 6개월 넘게 안 빠지는 수입차는 중동 쪽 수요가 따로 있습니다.
골격 손상만 아니면 수출에서는 감가 폭이 국내보다 작습니다.
스타렉스, 포터, 봉고는 상시 수요가 있어 대기 없이 나갑니다.
대량으로 한 번에 처리해 드립니다. 대수가 많을수록 단가 조건이 좋아집니다.
말소와 수출신고, 쇼링과 선적은 전부 저희가 합니다. 서류를 직접 떼러 다니실 일이 없습니다.
차량 사진과 등록증 사본을 보내 주십시오.
5개국 바이어에게 당일 확인해 가격을 회신합니다.
가격 합의 후 차량 인수와 동시에 대금을 드립니다.
수출 말소, 보세구역 반입, 수출신고를 저희가 처리합니다.
부산·마산에서 적재하고 선적 사진을 공유해 드립니다.
나라마다 찾는 연식이 다릅니다. 리비아는 2005–2012년식, 타지키스탄은 2014–2019년식, 키르기스스탄은 2020년식 이후가 주력이고 전부 현대·기아 위주입니다. 독일차는 국가를 가리지 않습니다. 아래는 상태 상급 기준 예시 구간이며 실제 금액은 사진과 주행거리를 본 뒤 확정합니다.
| 차종 | 연식 | 주요 수요국 | 매입 구간 |
|---|---|---|---|
| 쏘나타 · 그랜저 · 아반떼 | 2005–2012 | 리비아 | 180만 – 420만원 |
| 싼타페 · 쏘렌토 · 투싼 | 2005–2012 | 리비아 | 250만 – 560만원 |
| 그랜드 스타렉스 12인승 | 2014–2019 | 타지키스탄 | 900만 – 1,350만원 |
| 포터2 · 봉고3 초장축 | 2014–2019 | 타지키스탄 · 키르기스스탄 | 750만 – 1,100만원 |
| 아반떼 · K3 · 코나 | 2020 이후 | 키르기스스탄 | 1,150만 – 1,700만원 |
| 벤츠 · BMW · 아우디 | 연식 무관 | 중동 · 중남미 등 | 문의 |
환율과 선복 사정에 따라 매주 조정됩니다. 실제 매입가는 사진과 주행거리를 보고 회신드립니다.
번호판·등록증 반납과 말소등록사실증명 발급.
직접보세구역 반입과 세관 신고, 신고필증 수령.
협력사부산·마산·인천 컨테이너와 RORO 배정.
협력사40피트당 2~3대 적재와 고박 작업.
협력사전국 어디서든 경남 야드까지 인수 운송.
협력사바이어에게 보낼 사진 40장과 검수 리포트.
직접차량 인수 시점 지급. 대수가 많으면 분할 협의.
직접부가세 영세율과 매입세액 처리는 저희 쪽에서 정리.
직접야드와 항구에서 찍은 쇼츠 134개. 어떤 차가 어느 나라로 가는지, 폐차보다 수출이 나은 이유가 무엇인지 그대로 올려 두었습니다.
당일에 수출 가능 여부와 예상가를 회신드립니다. 대수 제한 없습니다.